Mốc đầu tiên cần bảo dưỡng động cơ xe định kỳ. Tùy vào hãng xe khuyến cáo nhưng cũng rơi vào tầm 3.000-5.000km hoặc 3-6 tháng sử dụng xe.
Bảo dưỡng động cơ mốc này rất quan trọng, xe của quý khách sẽ được chăm sóc tốt ngay từ đầu nếu có triệu chứng lạ.

Mốc này cần bảo dưỡng HỆ THỐNG LỌC DẦU.

• Lọc dầu là lá phổi của xe ô tô/ xe hơi, lọc cặn bẩn, tập chất, để đưa dầu bôi trơn tốt nhất đến các bộ phận làm việc của động cơ, giảm hao mòn, hư hỏng.
• Vòi phun/ kim phun nhiên liệu cần được kiểm tra để đảm bảo nhiên liệu cung cấp đủ cho động cơ hoạt động, không bị tắc, nghẹt, làm giảm hiệu suất của xe ô tô. Và nên vệ sinh ở 15.000 km/lần theo khuyến cáo của các nhà chuyên môn.
• Ngoài ra, cần xoay và cần bằng lốp ở mốc này, tương đương tầm 6 tháng để lốp xe không bị mòn khuyết về 1 phía, không đều, có thể làm tay lái lắc và cảm giác lái không chuẩn.

Ở mốc này lọc gió động cơ đã hoạt động một quãng thời gian dài, có thể hư hỏng, bám bụi mà không thể vệ sinh sạch sẻ được nên cần thay thế mới.

Lọc gió với vai trò là lá phổi không chỉ cho động cơ hoạt động êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, mà còn làm cho không khí trong xe trong lành sạch sẻ an toàn sức khỏe với người ngồi trong xe.

Với mốc này cần bảo dưỡng một số bộ phận sau:

• Thay dầu hộp số tự động, dầu hộp số tự động không dễ dàng bảo dưỡng và thay thế, vì vậy bạn nên đưa đến Gara ô tô uy tín như Kaizen Auto Service để được chăm sóc chu đáo nhất. Với môi trường hoạt động bình thường thì tầm 70.000 – 90.000 km thì nên thay dầu hộp số. Với điều kiện hoạt động khắc nghiệt hơn thì từ 40.000 – 60.000 km quý khách nên chủ động đưa đến Gara để bảo dưỡng thay thế.
• Kiểm tra thay thế dây curoa truyền động, khi dây curoa làm việc liên tục nó sẽ nóng lên và chai cứng đi, có thể bị nứt gãy, điều này vô cùng nguy hiểm dù dứt dây nào đó, vì vậy nên thường xuyên kiểm tra tra dầu mỡ những khớp truyền động để vận hành êm ái, và thây dây curoa ở 70.000 – 100.000 km, đừng tiết kiệm.
• Hệ thống trợ lục lái (điện), để lái thật tay và nhẹ nhàng, hãy đề nghị kỹ thuật viên kiểm tra vệ sinh, thay nước (nếu cần) khi đạt mốc 50.000 km để việc đánh lái luôn chuẩn, an toàn. 
• Kiểm tra bugi, thay mới tùy thuộc vào tình trạng hoạt động của xe ở mốc 60.000  – 100.000 km.

Xe bạn dùng thường xuyên hàng ngày thì hàng tháng nên bảo dưỡng kiểm tra hệ thống đèn, nước rửa kính, áp suất bánh xe (bánh xe có mềm không).

• Hệ thống đèn với ô tô vô cùng quan trọng, ngồi trong ô tô phương tiện khác chỉ biết được quý khách đi hướng nào chỉ dựa vào tín hiệu đèn, vì vậy nên đảm bảo kiểm tra hệ thống đèn hoạt động tốt: đèn hậu, đèn phanh, đèn pha, đèn tín hiệu,… đảm bảo chúng hoạt động và đủ sáng đủ chức năng.
• Áp suất lốp xe, hay độ mềm cứng do hơi của lốp xe ảnh hưởng rất nhiều đến tay lái, làm mất an toàn nếu quá mềm khó đánh lái, và thường xuyên không đủ áp suất sẽ làm giảm tuổi thọ lốp cũng như hao nhiêu liệu do lực ma sát nhiều lên mặt đường. Sắm cho mình 1 bộ kiểm tra áp suất nếu bạn là người cẩn thận.
• Nước rửa kính nghe thì không quan trọng, nhưng kính là thứ giúp người lái xe nhìn bên ngoài thật nhất, để như vậy thì cần gạt không để bị khô nước hoạt bẩn làm mòn, xước mặt kính, tạo khúc xạ không chuẩn với mắt chúng ta, nên kiểm tra châm thêm nước đầy đủ.

Thắng là bộ phận không kém phần quan trọng khi muốn dừng nhưng khi đạp thắng thì lại không như ý người lái xe thì vô cùng nguy hiểm.

2 năm nên thay dầu thắng để đảm bảo thắng hoạt động tốt nhất. Ngoài ra, thay dầu thắng là việc làm cần có chuyên môn, vì vậy hãy chọn garage uy tín, có chuyên môn tốt để thực hiện bảo dưỡng tốt nhất cho quý khách.

Hệ thống làm mát động cơ bao gồm lọc và nước làm mát sẽ đảm bảo cho động cơ hoạt động ổn định, bền bỉ.

Ngoài việc thay lọc, thay nước ở mốc này thì tầm 100.000 km quý khách nên yêu cầu kỹ thuật viên bảo dưỡng kiểm tra vệ sinh cả đường ống dẫn xả của xe.